Pistekortet er det første I får i hånden, og det er også det dokument flest misforstår. Farverne betyder ikke helt det samme fra land til land, og en rød piste i ét område kan være hårdere end en sort i et andet. Her er hvad farverne faktisk fortæller.
De tre farver i Europa
- Blå — det letteste terræn. Jævn hældning, bred piste, ingen overraskelser. Det er her man lærer at svinge, og det er her man kører når benene er trætte om fredagen.
- Rød — mellemsvært. Stejlere partier, smallere passager, og ofte mere varieret sne. De fleste der har stået på ski et par uger i deres liv, kører rødt uden problemer.
- Sort — svært. Stejlt, ofte med bump eller hårdt underlag. Det er her man skal kunne styre farten, ikke bare overleve den.
I Nordamerika bruges grøn, blå og sort i stedet, men det møder I ikke i Europa. I Norge og Sverige ser I af og til grøn som en fjerde, endnu lettere kategori — den er tænkt til de allerførste dage.
Farven er lokal, ikke national
Det vigtige at vide er at farverne sættes af skiområdet selv. De er relative til det område I står i. Et stort område med meget svært terræn kan give en piste rød, som et mindre område ville have kaldt sort.
Derfor giver det mening at se på fordelingen frem for på enkeltpisterne. I SkiWelt Wilder Kaiser–Brixental er 115 af de 275 kilometer blå, 121 kilometer røde og kun 10 kilometer sorte. Det fortæller jer med det samme at det er et område for familier og for dem der vil køre langt — ikke for dem der vil køre stejlt. Ellmau og Söll ligger begge i det område.
I Zell am See er det 30 kilometer blå, 28 kilometer røde og 19 kilometer sorte. Det er en helt anden fordeling, og en helt anden uge.
Det der ikke står på kortet
Upræpareret terræn har ingen farve og er ikke pistekørsel. I Narvik er seks af de 16 nedfarter upræparerede, og det er en del af stedets karakter — men det er ikke noget man kører ud i uden erfaring.
Tidspunktet på dagen betyder også mere end farven. En rød piste klokken ni, nypræpareret, er lettere end en blå klokken tre om eftermiddagen når den er kørt op og solen har været på den.
Sådan læser I et område før I booker
Se på tre tal: hvor mange kilometer der er blå, hvor højt det højeste punkt ligger, og hvor mange lifter der er i forhold til pistekilometer. Det første fortæller om terrænet passer til jer, det andet om sneen er sikker, og det tredje om I kommer til at stå i kø.
De tal står på hver af vores destinationssider, og vi bruger dem selv når vi rådgiver.
Spørg os hvis I er i tvivl
Fortæl os hvor meget I har kørt, og hvem der er med. Så siger vi hvilke områder der passer, og vi siger det også hvis et område er for svært til den mindste i familien. Bed om et personligt tilbud. Rejsen er dækket af Rejsegarantifonden og Pakkerejseloven, og der er vagttelefon hele vejen.